sexta-feira, 26 de outubro de 2012
peugeot hr1
Apresentado no Salão de Paris de 2010, o crossover compacto HR1 Concept chegará ao mercado em breve. De acordo com o site da revista inglesa What Car?, o modelo será construído sobre a plataforma do recém-lançado hatch 208 e deverá ter sua versão de produção apresentada em 2013.
A fonte completa ainda afirmando que HR1 compartilhará com o 208 grande parte da sua gama de motores. No crossover, no entanto, haverá uma cabine mais refinada e dotada de mais equipamentos . Inicialmente, apenas uma versão com tração dianteira será oferecida – uma variante híbrida também está nos planos.
Peugeot RCZ
O esportivo Peugeot RCZ foi finalmente lançado no Brasil. O cupê de visual com características marcantes e atraentes chega ao país numa única versão de acabamento, com motor turbo 1.6 de 165 cv de potência (desenvolvido em parceria com a BMW) e transmissão automática sequencial de seis velocidades.
O cupê esportivo RCZ tráz como itens de série, ar condicionado digital, quatro airbags, sistema Hill Assist ( auxilia partidas em aclive), sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de som de alta fidelidade HI- FI JBL TM, para-brisa acústico, freios ABS de última geração, controle de tração inteligente (ASR) integrado ao ESP entre outros.
O RCZ chega às lojas da Peugeot custando R$139.900 com três anos de garantia sem limite de quilometragem. Seu principal concorrente será o Audi TT
Subaru Impresa wrx
Em resposta às críticas de que a suspensão do novo WRX 2008 era muito mole, e necessidade de manter a par com as companhias de carro rivais novos lançamentos, algumas alterações foram feitas para o ano modelo 2009. O EJ255 recebeu um impulso de 41 cv (31 kW) e 18 lb ft (24 N · m) de torque, levando a produção total para 265 cv (198 kW; 269 PS) e 244 lb · ft (331 N · m ) de torque, trocando o anterior TD04 turbo IHI VF52 a um.
Para o modelo do ano 2011, o Impreza WRX tem o olhar widebody, tanto sedan e hatchback, que são as carrocerias mesmas do STI, bem como a adição de dicas silencioso quad com difusor que muda o visual da traseira.
Dodge Viper
O Dodge Viper é um super esportivo que começou com um motor V10 de 405cv (400 hp) a 4.600 rpm. O super esportivo fabricado pela divisão Dodge da Chrysler LLC. Produção no começou em Nova Mack Assembly em 1992 e se mudou para sua atual casa na Conner Avenue Assembly em Outubro de 1995. Todas as gerações tiveram a mesma marcha de 6-velocidade e transmissão manual. Segundo a investigação de 2009 pela Yahoo, o Viper é o segundo carro que consome mais combustível à venda no Reino Unido.
A PRIMEIRA GERAÇÃO
O primeiro protótipo foi testado em Janeiro de 1989. Ele estreou em 1991 com dois modelos de pré-produção, quando Dodge foi obrigado a substituí-lo no lugar do Stealth construído pelos japoneses por causa de reclamações do sindicato United Auto Workers, e foi colocado à venda em janeiro de 1992, como o RT/10 Roadster.
A peça central do carro era o seu motor. Foi baseado no projeto LA Chrysler, que foi um motor de caminhão.
A SEGUNDA GERAÇÃO
Em 1996 surgiu o Viper GTS (modelo coupe) . Vipers pode ser visto participando muitas vezes em corridas de arrancada, corridas, e deriva. O GTS, como seu antecessor, foi escolhido como o ritmo carro para o Indianapolis 500 de 1996.
dodge viper | |
---|---|
Construtor | Dodge, grupo Chrysler |
Produção | 1992 — 2010 |
Classe | Super esportivo |
Tipo de Carroçaria | Coupe e Conversível |
Informações técnicas | |
Motor dianteiro, tração traseira | |
Motor | V10 OHV 20v |
Caixa de velocidades | Manual de 6 marchas |
Outros modelos | |
Modelos similares | Chevrolet Corvette C6 Mustang Shelby GT500 |
A PRIMEIRA GERAÇÃO
O primeiro protótipo foi testado em Janeiro de 1989. Ele estreou em 1991 com dois modelos de pré-produção, quando Dodge foi obrigado a substituí-lo no lugar do Stealth construído pelos japoneses por causa de reclamações do sindicato United Auto Workers, e foi colocado à venda em janeiro de 1992, como o RT/10 Roadster.
A peça central do carro era o seu motor. Foi baseado no projeto LA Chrysler, que foi um motor de caminhão.
A SEGUNDA GERAÇÃO
Em 1996 surgiu o Viper GTS (modelo coupe) . Vipers pode ser visto participando muitas vezes em corridas de arrancada, corridas, e deriva. O GTS, como seu antecessor, foi escolhido como o ritmo carro para o Indianapolis 500 de 1996.
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