O Hurricane promete chamar a atenção de qualquer pessoa que tenha o privilegio de velo em algum salão de altomovel. O estilo do modelo conceitual é imponente e conta com características bem peculiares, entre as quais a falta de portas para acesso dos passageiros. A dianteira se destaca pelos faróis redondos e pelo grande quebra-mato, que reforça o apelo fora-de-estrada. As rodas de aro 17 também ajudam transpor os mais difíceis obstáculos. O interior traz acabamento de couro, alumínio polido e fibra de carbono. O visual agressivo deixa bem claro o que o protótipo traz debaixo do capô: são dois motores 5.7 HEMI, um na dianteira e outro na traseira. Juntos, os propulsores contam com 670 cavalos de potência e brutais 102,4 kgfm torque. Segundo a Jeep, os números são suficientes para levar o Hurricane de 0 a 100 km/ em menos de cinco segundos.
O sistema de tração integral apresenta dois modos automáticos. O segundo deles é novidade, já que em condições adversas de pistas, conduz as quatro rodas para a mesma direção. Desta maneira, o jipão pode se locomover para os lados sem mudar a direção de sua trajetória. Outro destaque fica por conta da estrutura de fibra de carbono, que garante leveza e segurança ao Hurricane.
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