O nome fala por si próprio, Hunaudières é um circuito de Le Mans no qual nasceu a legenda Bentley, com cinco triunfos em 1920. E é exatamente esta a vocação do protótipo, desportividade, carateristica que não se via nos veículos da marca desde que foi absorvida pela Rolls Royce.
A sua caracteristica principal encontra-se sob o capô, com um motor W16, de 8 litros e 64 válvulas, oriundos da junção de dois blocos V8. A usina de força rende 610 cv, que são repassados ao chão, em tração integral permanente, por largas rodas de 20 pol cromadas — assim como a grade, spoiler e saias — e pneus 265/30 na frente e 335/30 atrás. Estofos em cabedal e metais misturam-se no interior do Hunaudières
A carroceria composta por fibra de carbono e alumínio destaca-se pelo seu baixo peso, ao contrário dos atuais modelos da marca, que pesam cerca de 2.500 kg. No interior, que combina pele e metais, nota-se que o luxo da marca não ficou de parte. Com a entrada de muitas marcas de luxo (Cadillac, BMW, Audi) na “onda de Le Mans”, talvez o Hunaudières dê origem a um protótipo para a famosa corrida.
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