Aston Martin V12 Vantage RS concept

  

    Baseado no aclamado modelo V8 Vantage coupe, o Aston Martin V12 Vantage RS concept pode em breve chegar às linhas de produção e candidatar-se a ser um sério concorrente para modelos da Ferrari e Porsche. O protótipo é o mais rápido carro já criado pela tradicional marca inglesa. Dotado de um V12 de 600 cavalos e pesando menos de 1600 kg, ele é capaz de atingir os 100 km/h, partindo da imobilidade, em apenas 4 segundos.

     O seu motor ganhou sistema de cárter seco, pistões e bielas de aço forjado, além de cabeçote e sistema de comando de válvulas variável retrabalhados. Em termos de design, pouca coisa mudou em relação ao V8 Vantage: ele ganhou maiores tomadas de ar na frente e inúmeras fendas no capô para proporcionar um melhor resfriamento de freios e motor, além do proeminente aerofólio na traseira e das saias dianteiras – que ajudam a mantê-lo pregado ao chão nas curvas. No interior, o toque de sofisticação e esportividade fica por conta da presença maciça de alcântara no painel, com o console central em fibra de carbono e diversos acabamentos em aço escovado.

Ferrari 599XX voltada para as pistas

Destinada a um grupo seleto de clientes e criada especialmente para as pistas. Assim é a Ferrari 599 XX, versão apelidada de “laboratório tecnológico” pela fabricante e que reúne o que existe de mais moderno desenvolvido pela marca de Maranello tanto para automóveis comerciais como para os modelos de corrida.

   Para desenvolver a 599XX, os engenheiros realizaram algumas mudanças nas câmaras de combustão e na parte aerodinâmica do cupê que, passou a contar com uma pequena asa, chamada winglet, instalada na coluna C do esportivo. De acordo com a Ferrari, o conjunto de alterações proporcionou uma pressão aerodinâmica (downforce) de 630 kg quando o bólido atinge 300 km/h
Com uma potência final de 700 cv a 9 000 rpm, a Ferrari 599XX aproveita tudo isso da melhor forma possível graças a uma transmissão que realiza as trocas de marcha em 60 milésimos de segundo.